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对于中美贸易战，杨元庆表示，目前已评估中美双方出台的举措，目前来看这些举措对联想的影响不大，“但我们非常不希望看到贸易战，希望两国政府更好协商来缓解贸易战”。此前联想集团发布公告称，以255亿日元收购富士通全资附属公司富士通51%股权。对此，杨元庆认为，此次联想集团的业绩增长并非与收购富士通有关，“富士通业务的营收为4.8亿美金，联想营收为120亿美元，富士通大概占比只有4%左右。不考虑富士通业务，联想的业绩同比也增长了12%”。

易纲：对于谈判策略，我认为我们将遵循我们的原则。我们认为以规则为基础的多边体系是成功的。全球化、比较优势、自由贸易都是有效的。我们将继续遵循这一原则。我们同时也在为最坏的情况做好准备。然而，即便我们做好了这一准备，我们仍真诚地希望找到一种建设性的解决方案。这不仅是为我们考虑，而且是为我们的邻国、供应链及全球利益考虑。

问：集团业绩增长是否受益于全球PC市场的回暖？杨元庆：从数量上来看，全球PC出货量属于正增长，从营业额上增长更快，联想的确受益于此。对于联想而言，加上富士通的业务，企业客户和政府客户的增长达到40%。中小企业增长为27%。商用业务下降6%，增长动力主要是商业客户，这个组合对联想非常有利，商业市场的盈利比消费市场要好。

在业内人士看来，简单的分拆对卡夫亨氏的发展并非一劳永逸。其中，卡夫与亿滋的分拆，就被业内认为是一种错误的选择，如今，卡夫又面临新的选择。对此，中国食品产业分析师朱丹蓬对《证券日报》记者表示，卡夫亨氏目前公司产品已经进入中年危机，如何提升公司产品的核心竞争力，对整个核心板块的调整，应该是卡夫未来的业务重心。

杨元庆：数据中心业务上增长很快，但在存储和网络设备上比较弱，处于起步阶段，未来将大大加大这两个领域，相信利润也将改善，此外还要加强服务上面的收入。我们有信心在很短的时间内，服务业务将成为正向利润。问：移动业务是否考虑开括新市场？杨元庆：联想手机业务，我现在给他们的要求是专注盈利的改善，并非开拓新市场，要尽快回到健康的轨道上。要为未来做准备，去做能够竞争的市场，包括拉美市场等，同时也在开拓日本等市场。

血淋淋的教训下，为何公路货运超载屡禁不止？公路货运“小散乱弱”此次事故中，涉事超载大货车指向一家名叫无锡成功运输有限公司的物流公司，界面新闻前方记者目击了其企业相关负责人被警方带走的一幕。据天眼查显示，这家公司注册资本500万元，实缴资本405.587万元，人员规模小于50人，参保人数15人。值得注意的是，这家公司经营范围仅包括“道路普通货物运输”，并不具备大型物件运输资质。