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本次升段赛，一共有140多人参赛，约占了现役职业棋手（不活跃棋手除外）的一半左右。不过参赛的绝大部分有两个特点：一是段位在一至五段之间，二是名气都不是很大。这其中的缘由对于外人来说可能比较复杂，但我还是能够比较清晰的理顺其中的利害关系。首先，升段赛的赛制，或者说升段的门槛是这样的，同段位之间胜者90分，负者30分，每相差一段，段位高的获胜便少5分。而段位越高，阶段内需要的平均分也越高。我举个例子，如果一个职业八段参赛，他面对的大部分对手只有六、七段时，那他升九段所需要的胜率将远远高于对手都是八段时。也就是说，当同级别对手变少时，升段的难度大大增加。
当美联储提高利率时，银行借钱的成本会更高。他们通常将这些成本转嫁给消费者。Schulz表示，当美联储利率上升时，消费者通常会在约60天或一到两个结算周期内看到影响。虽然联邦法律要求信用卡发卡机构因各种原因通知消费者加息，但当美联储加息导致增加时，他们不需要这样做。
大众汽车意外迅速复苏使CEO穆勒（Matthias Müller）大受鼓舞。64岁的穆勒是大众人，排放门发生时执掌保时捷的他临危受命，如今试图为电动汽车时代重新打造公司形象。大众汽车去年末着手全球汽车业最为庞大的电动化计划，承诺在2030年前投资200亿欧元（约合250亿美元）开发旗下每一款汽车的纯电动或混合动力版。受20世纪60年代大众汽车甲壳虫成功启发，穆勒的目标是使目前着重于高端市场的电动汽车经济化和普遍化。在战后欧洲汽车普及方面，甲壳虫功不可没。
北京市人社局局长徐熙介绍，旅游、餐饮等10个行业影响比较大，“没人来了，没收入了，短期内现金流供给不足了，社保缴费就形成困难了”。他举例，北京市仅住宿、餐饮两个行业就有1.7万家企业、24万职工参保，缴费就达3.2亿元，那么仅对这两个行业就缓冲了3.2亿元。西贝莜面村在北京的门店有2000多人参保，每月负担的社保费有247万元，新政策的出台将对他们提供很大支持。
然而大众汽车得到一些非常幸运的喘息之机。幸好之前在美国出现的几起重大事件（包括英国石油2010年漏油事件）催生了把州、联邦监管部门的诉讼及大批消费者诉讼整合为一起诉讼的基础设施，这使得大众汽车在美国支付的费用能够相对迅速地确定（尽管数额巨大），意味着高管能够开始为排放门的最终影响做打算。（主要和解费用为147亿美元。）大众汽车还得益于北卡联邦地区法院法官布雷尔（Charles Breyer）以异常高效的方式指导这起诉讼。另一幸运是：媒体关注重点迅速转向比排放门更轰动的新闻，即特朗普（Donald Trump）参选美国总统。
每户家庭可有一名职工在家看护未成年子女，如何实现？“这项政策落实，需要各级党组织、企业、政府、工会集思广益，克服当前的困难。”发布会上，北京市人力社保局局长徐熙说，职工和企业两者都要兼顾好，目前正在研究一些解决中小企业困难的措施。释疑5十类企业如何办社保缴费延期？
