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2018年三季报，欧菲光的存货已经高达112亿，以2018年半年报的存货结构为例，占比较高的依次是库存商品、原材料、在产品这3类存货，同时也是2018年计提减值损失的主要项目。经统计，从2012年以来（限于篇幅，下图仅展示2015年以来分季度情况），欧菲各季度的存货净增加额，在2017年、2018年Q2、Q3季度较多，而历年以来，Q3季度是净增加较少的季度，因为Q3、Q4是销售旺季。

经济观察网记者从滴滴方面了解到，“有问必答”是由相关负责人实名回答公众关心话题的平台，主要就日常收到的用户意见、建议、批评和疑问向公众进行公开答复和探讨，每期一个话题，用户可在下方评论区和我们进行交流和讨论。责任编辑：霍琦“会计杀手”欧菲光：A股爆雷大军又添猛将，高管或存在重大误导性陈述

这样一种平台需要一种载体，不是依靠现有的信息化技术或现有信息化的系统就能够达到这样一种状态，所以围绕这方面，互联互动是满足个性需求、高质量发展的有效途径，而工业互联网恰恰能够满足这样一种状态，给我们企业的自身管理以及供应链，乃至和客户之间的互动提供了一个柔性的高速通道。我们为什么必须在精益制造、精益管理的基础上用数字化、用互联网去实现高速发展，然后实现智能制造和管理。

整体来看，2018年公司商品销售规模（含税，区域上涵盖中国大陆、香港及日本市场，包括线上线下自营及开放平台，以及提供物流、金融、售后等服务，下同）为3371.35亿元，同比增长38.54%，其中中国大陆地区实现商品销售规模同比增长38.21%。

记者在王某和其同事提供的一份肇东市交通局发给肇东市编委的编号为“ 肇交字（2008）16号”文件上看到，肇东市交通局党委2008年11月17日召开第七次党委会研究成立肇东市交通综合行政执法大队 ，讨论确定交通综合行政执法大队20名组成人员，所需人员从交通系统所属事业单位现有在编人员中择优选聘。文件还附有20人的名单。

消息方面，一连两日的中美贸易谈判尚未有正式结果前，白宫率先宣布向333项，总值160亿美元的中国货品加征关税，北京时间周四（23日）中午正式生效，目的打击“中国制造2025”的重要产品半导体。中国随即推出反制措施，向等值的美国货品加征关税。