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总的来说，这些潜在的炼厂行为都将将对市场形成负反馈效应，在一定程度上抑制高硫燃料油资源的过剩程度。在高低硫市场表现的分化背后，由限硫令导致的船燃消费结构变化自然是最核心的驱动力量。根据新加坡去年10月份船供油数据来看，船东的高低硫切换在进入四季度后的确明显地加快了节奏。作为传统高硫船燃的支柱产品，380cst HSFO10月份的销售量录得225.6万吨，环比9月（268.9万吨）下滑16%，所占据市场份额也从9月份的69%降至60%，考虑到我们预计高硫消费占比在11月结束后来到33%-50%左右，则本月新加坡高硫消费量还有大概40-100万吨的下降空间。

据美国哥伦比亚广播公司（CBS）、美国中文网等报道，8月2日，在芝加哥德保罗大学就读的中国女留学生胡晶晶（音译）搭乘美航的航班从迈阿密返回芝加哥，并随身携带了自己的大提琴。她此前从芝加哥去往迈阿密的时候，将大提琴放在自己旁边的座位上，并没有发生任何问题。返程购票前她也特意提前获得美航确认，为大提琴多买了一张机票。然而，在起飞前， 空姐却以“飞机太小”为由，将她赶下了飞机。

建车B表示，经与子公司重庆建设车用空调器有限责任公司（以下简称“空调公司”）核实，截至目前，空调公司应收北汽银翔汽车有限公司、重庆幻速汽车配件有限公司（以下简称“幻速配件”）、重庆比速云博动力科技有限公司（以下简称“比速云博”）、重庆凯特动力科技有限公司（以下简称“凯特动力”）空调压缩机货款1967万元存在不能按期收回风险，占公司最近一期经审计净利润的137%。按照公司风险管控的要求，空调公司停止对上述企业供货，并密切关注其经营动态，采取密集的措施追讨货款，确保不新增损失，必要时对上述企业采取法律诉讼。

“2008年，银翔集团与天顶工业区签约时，周边还很荒凉。”管委会的领导介绍，北汽银翔进驻之后带动了整个园区大约40多家配套厂，逐渐形成500亿元级区域经济规模与汽车产业链，一跃成为重庆第二大汽车整车制造基地。北汽银翔在2008年入驻合川，彼时，合川工业总产值只有158亿元。而在2016年，合川区的工业总产值已突破千亿，以北汽银翔为代表的汽车产业链成为第一大支柱产业。

11月19日，三大指数均收红，上证50指数涨0.66%，沪深300指数涨1.00%，中证500指数涨1.69%。IC表现仍弱于现货指数，但IH、IF已有升水。期权方面，标的资产50ETF上涨0.63%收于3.046，平值期权隐含波动率大幅回落，处于年内低位。

从上述10大清仓股的行业来看，分布比较分散，仅有两只——吉林敖东和通策医疗集中在医药生物行业。除了清仓部分个股以外，券商自营盘也对一些行业进行了减持。数据显示，三季度券商自营配置中，持股市值减少较多的有交通运输（减8.70亿元）、非银金融（减5.73亿元）、化工（减5.11亿元）等行业。